第327章：春耕、耕地、产量，工地放假

    贞元二十八年三月初三，太子萧奕都不用别人来叫，自己就伴随着晨光微微睁开眼睛，红光满面，昨晚上自然又是大战一场了。

    能被选上秀女的自然都不差，不过，他也已经不再是饥色之人。

    所以呢，也都是先让秀女们在东宫先当个女尚，他先熟悉熟悉。

    这一次，倒是没有什么记忆深处重合的人名。

    所以也就没有一开始就钦定下来，玩了一个先谈感情，先确认自己的第一印象。

    说白了。

    到了他这个位置上，还真的像怎么做就怎么做。

    这不。

    破坏水泥路的罪魁祸首们都被抓住了。

    战俘也放回去一些。

    三个都护府的百姓们也拍手叫好，对那些破坏水泥路的人，也是恨之入骨。

    现在的生活多好啊！

    以前那才是牛马生活。

    咱就是大乾人。

    死也不想回到以前。

    萧奕心情好了，也就真的想要一个晚上能倾诉的枕边人。

    这一翻牌子。

    就是直接点了两个人。

    嗯，谁让他天赋异禀呢。

    大乾如今的基建已经是如火如荼，修路、修长城、修河道、建立水泥厂，建造蒸汽机厂、建造养殖场、建在鞋厂、衣服厂等等。

    大乾现在的海商越来越多，内地的百姓也通过以工代赈有了钱。

    这大乾货币的流通随着人员的流通，速度远超前朝、甚至是贞元第一个盛世。

    毕竟，现在的百姓出行放开了很多，人员流通的越发频繁了。

    在蒸汽机车没有普世之前，马车、牛车的数量也不少，因为北地草原的马匹都慢慢流通到关内，从事生产或者是出行工具了。

    留给草原上的马匹并不多，这也是正常买卖，有需求，自然也就有买卖，也不算是强制执行，却也是官府刻意引导了的。

    不能给草原上那些人留着太多的马匹啊。

    这可是骑兵最主要的装备呢。

    首先，大乾今年的主要方向，还是去年工作的延续，修路、修长城、治理两河、兴修水利、开凿运河最后一段、扩建码头、扩建船厂、研发第四代蒸汽机、研发电机、研发机床、研发……。

    就是各种各样的研发项目，都需要进行，这一点，就是费一些钱，需要不断地进行实验，进行更改实验程序，一步一步走，直到出现了能够稳固的成果。

    其次，就是小农经济改革，以工代赈的国策到了现在，其实还是又引发了一个现象。

    那就是各个大工程都缺人，这人工费也就被提高了一些。

    不提高，招不到人啊！

    可提高了之后，老百姓发现自己辛辛苦苦种田，竟然没有去打工来钱快、来钱多。

    只能是能吃苦，和不去打工呢？

    还能管饭，还能把工钱存起来。

    一年下来，可不少。

    以至于农民工很多，而田地却出现了荒废。

    那就必须要再一次改革。

    那就是联产承包制。

    也就是，可以寻找一些大佃主，把这些田产租给他们，然后成片成片打通。

    还要研发一些农具，可以方便农户们提高耕种的效率，还要想办法让夷族之人也学会种地。

    放牧就直接交给那些专业放牧的，还要改变以往的方式，直接建立养殖场。

    人工割草，直接投喂。

    今年的春耕已经开始，若是不能保证有效的耕田，年底的秋收，可能要比去年的收成还要少一些吧。

    毕竟，大部分的农户都选择了去工地，都不太愿意回家耕种了。

    这要怎么办？

    那自然要让工地上放缓速度，放一大批农民工回去，让他们能够参与春耕。

    “三宝，你去召见一下六部九卿、御史台、锦衣卫的几位大臣，孤有事要和他们商讨。”

    三宝太监低头道：“喏。”

    不过一会儿。

    大臣们都到了。

    萧奕则是把自己的担忧，还有大乾可能面临的问题，说了出来。

    这一点，大臣们其实也有所察觉。

    特别是工部和户部，根据数据统计，贞元二十七年的农民工，是贞元二十六年的二十倍之多。

    随着蒸汽机的普及，还有火炕，还有烧炉做饭等，这石炭的需求量也是一年比一年高，也就需要更多的矿工。

    有一些战俘，在放回去之后，还没一个月，竟然又返回了，因为他们算是有了正经身份的，可以在矿上当个矿工，拿着工资，还能照顾其他同袍。

    萧奕这边自然是同意了。

    咋说，他们已经是正经身份，是大乾人，想要在矿上从事生产，想要挣钱。

    朝廷岂能拦着？

    “你们也要结合这种问题，写一篇报道。”

    “民以食为天。”

    “大家不能为了打工挣钱，却放弃耕田。”

    “若是粮食产量小了，肯定是又有人饿肚子了。”

    “让大家都注重农桑，乃是国朝稳定之本。”

    “但是，大乾也不能因为从事农桑的人少了，不能因为大工程影响到了耕种，就一刀切，不干了。”

    “可以适当放假。”

    “比如这二三月是春耕时间，工地可以放缓工事，给他们放个假。”

    “就说材料不够了，需要等材料，或者是直接就说，春耕来了，大家还是先回去春耕吧。”

    “等到了秋收到了，再放假，让百姓们回去参与秋收。”

    这一点，自然得到了大臣们的同意。

    毕竟，根据工部和户部那边的统计，确实已经能看出来问题了。

    不能等到这个问题已经非常严重，才想着去解决。

    那时候，就晚了。

    其实，大乾这一次的步子还是有一些大了。

    因为现在这地大物博，就算是官道扩修，也架起了桥梁，缩短了路程。

    可是对于很大一部分农民工来说，一去一回，就是半个多月。

    一天走一二十里，仅仅是一来一回的走路，都能耗费人一大半精力。

    耽误时间不说，还有一些累人。

    很多其实并不想回去。

    还想着找一找其他的工地，继续打工赚钱呢。

    这就是交通发达带来的便利，带来的好处。

    而现在的大乾，马车都还是有钱人的交通工具，牛车的速度却又比较慢，辛辛苦苦打个工，这一路上坐个牛车回去，岂不是大老爷的享受生活了。

    谁愿意花钱呐。

    所以说，春耕、秋收的时候，放假是可以，但是没有方便实惠的交通工具，那也不行啊。

    距离近一些的肯定是都回去了，太远了的，都不愿意赶路。

    为此。

    朝廷自然是要发动交通工具，为这些农民工回乡方便。

    如此一来。

    邸报上面就出现了“回乡队”什么的称号。

    秋收的时候，大乾境内的官道上，浩浩荡荡的回乡队，比商队还要壮观呢。

    这时候，也就诞生出来一个加长版马车。

    一辆马车，四匹马，可以坐十个人。

    毕竟这道路好行。

    上坡直接空车。

    下坡太陡了，人在后面拉着，平衡一下。

    平路上。

    那速度，可快了。

    这种交通工具也就越来越多。

    毕竟蒸汽机车还没能量产，也只是小量生产，直接成为了有钱人的玩具。

    而火车，那还要等十年、甚至是几十年。

    毕竟火车涉及到的工业水平，已经非常高，必须要有机床，要能打磨、抛光什么的啊！

    不然，怎么能保证零部件的精准度、精密度呢。

    加长版马车越来越多，也成为了大乾主要的交通工具了。

    这也算是时代发展的产物，也是一个标志性的交通工具了。

    人的出行也方便不少。

    贞元二十八年的四月初。

    大乾的第一条水泥路铺设成功。

    也就是京师到苏州的一条主干道，路过好几个州，让京师到苏州、到东南之地快捷很多。

    只是现在的技术还不是那么的发达，不能在几条大江大河上面架桥。

    不然，会更便捷。

    不过嘛，现在的大乾已经是称得上发展迅速了。

    差不多五年的时间，发展壮大到这个程度，老百姓竟然也能存钱，口袋里面也有了钱。

    这是谁都没想到的。

    这叫做物质生活得到了全面提高。

    从而刺激了百姓们对物质需求的提高，也就无法再完全成为以前那种男耕女织的生活，而一部分人却又一直盯着十年寒窗苦读了。

    因为读书已经不再是唯一的光宗耀祖的事业，十年寒窗苦读，可能还不如出去闯一闯。

    同村的、隔壁家的儿子，就只是读了个私塾，学会了算账，就出去了。

    如今一家子在县城买了大宅院呢！