第四十七章：末日专列

    “该如何在三天到五天内将全部人类送入到月球已建居住区域中？”

    这是大约一年半之前路远明下达决定的一个研究课题。

    路远明本以为这个课题是一个超级难题，那些科学家们估计又要开始大开脑洞时，没想到首先完成这個课题的反倒不是科学家们，而是一个他根本没想到的部门。

    铁路运输部。

    而且是完成春运的这个国家的部门。

    他们的发言人对路远明展示了在2024年之前，他们所负责的春运人流量，比如2023年春运，光他们所负责的旧式铁路交通部门就日收发达到近千万人次，更别提还有长途汽车，高铁，飞机，轮船等等交通方式了。

    他们有着足够的经验来成为大撤退时的管理中枢，同时他们也为大撤退定下了一个计划基调。

    “火车冲撞！”

    “我们需要四条足够长的铁轨，这其实已经有的，只要挑选四条平原上的长铁轨就行，然后在四条铁轨上安置足够多的车头与车厢，每条铁轨的前端安置场域，接着……我们就开足速度往里冲，直接冲入到月球之中，只要火车速度足够快，那怕进入场域后没有铁轨，火车依然会惯性向前冲过光之通道，而在光之通道外就是月球居住区了！”

    路远明皱着眉头看了这个计划，他立刻发问道：“然后呢？火车以极快速度冲过了光之通道，外面可没有铁轨，那怕是外面有铁轨，光之通道里面也没有与之相连的永久型铁轨，你不可能刚好计算出移动速度，移动角度等等完全契合的铁轨，这其实就相当于火车脱轨了，还是如此快的速度脱轨，这一车的人可以活下来几个？”

    “金属磁悬浮！”

    发言人立刻说道：“我们需要做的就是通过室温超导体来制造金属磁悬浮区域，而这区域就在四个车头冲出外一定距离，这个距离完全可以通过科学计算出来，如此一来，冲出的列车将会因为金属磁悬浮区域而悬空，再通过电磁牵引将其挪开到指定下车地点，然后这辆火车上的人快速下车，前后过程绝不会超过二十分钟，这方面我们有经验，也有足够多的有经验公务人员，完全可以成为大撤退时的指挥部门，而一个车厢全部按照二等车厢计算，最起码可以坐一百人，甚至我们还可以加坐，或者是加站，一个车厢便是挤下三百人都没问题，而一个室温超导特制的火车头至少可以拉动两百五十节以上的车厢，这就意味着一个火车冲入可以带入至少数万人！”

    路远明按照这个数据计算了一下，然后他就摇头道：“不够，那怕是按照这个数据，三天时间里也最多只能够转移一亿人口，只有四个场域限制了规模，还不够！”

    发言人显然早已经知道路远明会如此发问，他也不迟疑，依然立刻说道：“那就加大月球的金属磁悬浮与电磁牵引的区域与规模建设！在地球上，每隔两分钟发一班次这种特制火车，而在月球内部可居住区则必须要有足够大的金属磁悬浮区域与电磁牵引区域，只要冲过去了，月球区域可以用电磁牵引隔开这些列车，两分钟时间足够了，只要金属磁悬浮区域足够大，电磁牵引光束足够多，月球那边的下车速度反倒可以不那么着急了，关键就是地球方面的发车速度！”

    路远明立刻开始了对这一数据的计算，按照每一辆该特制火车的搭载人数来计算，因为是紧急情况，就按照一节车厢挤满了人数来定，一节车厢可以挤下三百人，然后使用室温超导特制的火车头可以带动两百五十节车厢，这里就是七万五千人，而每两分钟发一次车，一个小时就是三十个火车头冲入月球，如果一直按照这个速度来计算，那么一天足有五千四百万人可以被送入月球，而四个场域就相当于两亿多人被送入月球……

    这当然是理想状态，也即不计一切意外与中途延迟时间，不过从数据和理论上，这确实是最可能达成三天内将人类转移到月球的方法。

    毕竟随着月球可居住区的建设，已经陆续有工程员工及其家属开始居住在月球可居住区了，地球上的人口数量正在同步下降，所以到时候很可能就只需要转移五六亿人就可以完成大撤退。

    所以在与大量学者专家沟通确认之后，路远明同意了该计划，

    这其实还要感谢人类在近期的科学领域大爆发。

    随着室温超导体的获得，以及月球高张力金属的逆工程完成，稳固氢聚合反应堆已经彻底完成，甚至在一年前就研究达成了小型化氢聚合反应堆，以及相关的一系列科技领域突破，比如金属磁悬浮区域，电磁牵引光束，以及随之而来的一系列可突破科技，比如高斯武器小型化研究，超高速高斯武器，试作型新型宇宙穿梭机等等研究突破。

    而这个撤退计划正是基于金属悬浮区域，电磁牵引光束这一系列的新科技而制定。

    计划名为：末日专列！

    路远明三天后准时苏醒，然后立刻下达了启动末日专列计划！

    此刻人类在月球约有两亿两千万人，而在地球则有十亿左右的人口，因为高强度工作与军训的缘故，这几年时间中人类的新生人口数严重不足，但这时候反倒成了好事。

    而在半年前，路远明就已经命令地球的人口开始往四条末日专列铁轨周边转移，而在别的区域的重要工程，譬如巴拿马运河潮汐区域，亚马逊大坝水刀区域，只留下最基础的监管人员即可，所以这时候也不需要进行地球内部的大规模转运，在末日专列附近的人口已经开始了集中。

    不得不说，承接了这次大撤退计划的管理人员确实有几把刷子，这些公务员直接深入基层指挥与带领，将已到达人群换成四个批次开始登上列车车厢，而在路远明下达命令短短一个小时不到的时间中，四条铁轨上的第一班次车头和车厢已经开始了加速。

    所有人都全神贯注的看着，这四辆带着七万到八万多不等人口的列车呼啸向前，因为车头的动力装置，电力装置等等都采用了室温超导体而制成，超越过往所有车头的强大推动力爆发而出，在短短距离下就将速度提升到了三百五十公里每小时，而且这速度依然还在快速提升，与此同时，四辆火车已经冲入到了场域之中，车头和车厢以极快速度消失在了地球上。

    约莫一分三十秒后，车头呼啸着冲出场域，因为脱离了铁轨，车头带着后面的车厢开始出现了东倒西歪的扭曲侧翻现象，但就在这时，整个车头和车厢全部悬浮在了半空中，又向前顺利滑行了至少二十多公里的距离，这才在牵引光束下被整个举起，放在了早已经规划好的下车站点。

    这一幕被全程记录，然后在延迟了一秒多的时间后，半同步的播放在了末日专利的上车现场，所有人员，所有民众全部欢呼了起来，本来悬着的心全部落下，而秩序也得到了保证，甚至人们上车的速度也在加快。

    路远明也在全程观看末日专列的运行过程，当第一趟四辆列车安全入站后，他也是终于松了口气，然后就对着身边的工作人员道：“继续，加快速度……合理范围内加快速度，我们一共有一百一十九小时最终时间，但是我希望能够在一百一十小时内完成大撤退，最多不超过一百一十五小时。”

    说完，路远明就站了起来大踏步往房间外走去，立刻就有十多人跟随在了路远明身后。

    路远明就转头对他们说道：“你们也要开始准备大撤退，该整理的资料，不管是销毁的，还是携带的，这些都要弄好，还有各国的管理层也要做好准备，还有，让行星引力操纵系统进入开机状态，我会在……大约二十小时内回归，你们不用跟随我。”说完，他又要继续往外走去。

    珂语蓉也在跟随人员中，周围人这时都看向了她，她也立刻对路远明道：“决定者阁下，请问你要去哪？这个时候您不是该坐镇地球或者月球吗？”

    路远明头也不回的回答道：“还要去完成一些收尾工作，这是我和那东西的默契。”

    “是什么……对不起，如果是禁忌信息的话，决定者阁下可以不用理会。”珂语蓉下意识的就问道。

    路远明脚步顿了一下，他想了想才说道：“倒也不算是什么禁忌信息，差不多是上次镇压了陨落之神的信徒后，我和这个陨落之神达成了一些微不足道的协议，这两年多时间里还算是风调雨顺，所以我也要去履行这个协议了。”

    说完，路远明也不再理会众人的呆滞，他直接离开了房间来到外间，念动力悬空之后，整个人一闪就消失在了原处。